一、资料简介
路快通建补砂浆是一种专为交通抢建工程必要而研造的单组分、快凝、高早强水泥基建补资料 ，在施工现场加水拌合即可使用 ，重要用于混凝土路面和桥面的破损建复 ，三幼时强度达到通车前提。
二、机能特点
1. 特高早期强度 ，三幼时强度30MPa ，能满足急剧建补要求。
2. 抗裂性好、无收缩、和易性佳。
3. 可在-5℃以内的低温环境下正常施工。
4. 耐老化、耐水、耐磨、耐冻融、抗氯离子机能优异。
5. 不含氯化物早强剂 ，无钢筋锈蚀之忧。
三、重要用处
1. 混凝土路面、桥面破损部位急剧建复。
2. 桥梁伸缩缝急剧建复或更换。
3. 路路井盖标高调整。
4. 工厂、仓库、停车场等地坪急剧建复。
5. 其他有早强需要的土木工程。
四、重要机能指标
五、使用重点
1. 基面处置：凿除基面疏松部门 ，并进行凿毛处置 ，基面应无油污、浮灰及其它杂物。浇筑前24h ，基面应充分浇水润湿 ，浇筑时应确；嫖廾魉。
2. 拌造砂浆：按粉料：水(沉量比) =1：(0.12~0.14) 配造 ，在能满足和易性前提下应尽量削减用水量。选取砂浆搅拌机或混凝土强造式搅拌机进行搅拌 ，应先将水参与料斗内 ，而后逐步参与称量好的粉料 ，边投料边搅拌 ，直至粉料全数加完 ，再持续搅拌3分钟 ，使浆料均匀。搅拌好的浆料应节造在15分钟（常温20±2℃下）内用完。少量搅拌时 ，也可选取人为搅拌方式。若灌注间隙较大 ，在满足流动性前提下 ，可掺入不超过粉料沉量100%的干净瓜米石。
3. 浇筑施工：将拌造好的浆料倒入孔内 ，浇筑应陆续进行 ，直到孔洞填满为止。浇筑时可用竹片或钢筋插捣引流 ，便于密实 ，不得用振捣器振捣 ，以免产生离析。浇筑实现后表表进行收光。
4. 养护：施工实现待表表触干后 ，立即在表表覆盖湿布 ，常温下3h实现养护。通车强度要求较高时应适当耽搁养护功夫。冬季施工 ，应采取升温措施并耽搁养护功夫。
六、配比及用量
1. 配比：粉料：水(沉量比) =1：(0.12~0.14)
2. 用量：每建补1m?空间 ，需1.89吨粉料（未计损耗）
七、包装贮存
1. 本品为水硬性粉体资料 ，复合袋包装 ，净沉50kg/袋。
2. 本品应在阴凉、干燥、透风处贮存 ，贮存期6个月。
3. 本品安全无毒、非易燃易爆 ，可使用通常交通工具运输。
